一、工作原理
模拟汽车运输振动台的工作原理基于机械振动原理。它通常通过偏心质量旋转产生的离心力来激振台面，使台面产生振动。台面由四组激振器推动，通过调整四组激振器的初相位，可实现台面在无强迫导向的情况下的水平和垂直振动。也有设备利用偏心轴在旋转中产生椭圆形的运动轨迹，模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动和碰撞。
二、主要特点
- 多轴振动：能够模拟汽车在运输过程中所受到的多轴振动，包括垂直、水平和横向方向的振动，从而更真实地模拟实际的振动环境，评估产品在运输中的抗震性能。
- 可调频率和振幅：具有可调的振动频率和振幅，可以根据不同的测试要求进行调整，有助于模拟不同路况下的振动情况，评估产品在不同振动条件下的耐久性和可靠性。
- 多种振动模式：可以提供不同的振动模式，如正弦波、随机波、冲击波等，能够模拟不同类型的振动环境，评估产品在不同振动模式下的性能表现。
- 数据采集和分析：通常配备了数据采集和分析系统，能够实时监测和记录振动参数，如振动加速度、振动位移等，有助于评估产品在不同振动条件下的响应和振动特性。
- 安全性：在设计和使用过程中注重安全性，设备配备了安全保护装置，如安全门、紧急停机按钮等，以确保操作人员和设备的安全。
- 可靠性：采用优质材料和稳定的结构设计，具有良好的耐用性和稳定性，能够长时间稳定地工作。
三、使用注意事项
- 在装待测试样品时，一定要装牢固，拧紧螺丝锁扣。
- 测试中发现测试样品未夹紧时，应停机后重新夹牢，机未停时严禁操作。
- 试样品不可超出工作台面，不可超载。
