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什么情况下出现对中故障，这个时候是需要用振动分析仪采集频谱，通过频谱来进行判断。不对中故障程度的判断，除了看轴心轨迹外，还要看二倍频振动趋势图，要分辨是一开车就高、还是在开车过程中逐步变高或迅速变高、或是在运行一段时间后缓慢增高。如果是一开车就高，则为原始冷态不对中所引起，其影响程度不会变化、相对较小；如果是开车中逐步变高或迅速变高，则为管线、支座等受热不均匀而产生的热态不对中所引起，其程度相对较严重，应该迅速查找原因、及时消除或减轻；如果是在运行中缓慢、逐步增高，则为齿式联轴器磨损所引起，磨损初期影响不大，磨损后期会迅速加剧，因此在中后期要加强监视。
对于刚性联轴器的大型机组，其不对中往往引起转子挠度的变化，因此有时基频分量的大小同样预示着不对中的严重程度，可以在运行过程中运用以下方法进行辨别。
一般出现不对中故障，在频谱图里面都是可以看到的，此外利泰检测可以对机械设备进行振动分析和故障诊断，可以进行联轴器对中，现场动平衡校正，振动分析检测以及红外热成像检测服务，更多详情可以致电联系我们！
